街道和道路空间是城市中最有价值的空间. 停车改革、道路收费和旅行需求管理确保它们适用于每个人.

在世界上大多数国家,免费的路边停车位和道路空间都是为汽车准备的. 这些政策鼓励驾驶, 这会加剧交通拥堵, 并限制世界上少数人拥有汽车.

减少私家车的使用不仅需要改善公共交通, 骑自行车, 和步行设施, 还可以更好地管理私家车的使用. 交通管理解决方案, 它们对停车进行监管,并确保驾车者为在市中心驾驶和停车的特权付费, 有最大的潜力来减少交通拥堵.  通过鼓励转向交通运输, 骑自行车, 或者步行, 城市可以减少二氧化碳排放和空气污染, 增加公共交通的客流量, 享受更安全、更宜居的城市环境, 更少的时间浪费在交通上.

停车改革涵盖了城市停车管理和定价的所有选项, 它能减少交通拥堵,为人们和交通提供更多空间. 拥挤定价, 其中包括对在高峰时段进入市中心的司机收取费用, 有效地管理了新加坡的需求驱动, 伦敦, 香港及斯德哥尔摩, 在其他城市.

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